الغضب من أن المحافظين يأخذون رسومًا من المطورين
الغضب من أن المحافظين يأخذون رسومًا من المطورين

فيديو: الغضب من أن المحافظين يأخذون رسومًا من المطورين

Отличия серверных жестких дисков от десктопных
فيديو: الغضب.avi 2023, كانون الثاني
Anonim

يصطدم ميناء ضخم مقترح وشاطئ تعشيش للسلاحف البحرية داخل المجموعة التي تحتفظ بقائمة الأنواع المهددة بالانقراض.

في كل شتاء وربيع ، تتسلق عشرات الآلاف من السلاحف البحرية المهددة بالانقراض على شواطئ محمية جاهرماثا البحرية ، على طول الساحل الشمالي الشرقي للهند ، لتضع بيضها في واحدة من أروع الظواهر في العالم - أريبادا ، أو التعشيش الجماعي ، والذي يحدث فقط في الهند وكوستاريكا والمكسيك. لكن في الموسم الماضي ، لم يحدث الريبادا في قاهرماثا.

على الرغم من أن السلاحف قد فشلت في بعض الأحيان في التعشيش الجماعي في السنوات السابقة ، إلا أن دعاة الحفاظ على البيئة يخشون هذه المرة أن السبب هو التجريف لميناء بحري جديد. يلقي العلماء الهنود وجماعات الحفاظ على البيئة بعض اللوم على الاتحاد الدولي للحفاظ على الطبيعة (IUCN) ، من بين أكثر منظمات الحفظ احترامًا في العالم. أخذ الاتحاد أموال الشركات للتشاور بشأن الميناء ، مما يمنحه فعليًا طابع الموافقة الأخضر على الرغم من أنه قد يشير إلى نهاية موقع التعشيش هذا.

تم تشكيل IUCN في عام 1948 تحت رعاية الأمم المتحدة ، ويتألف من 1 ، 100 عضو غير ربحي وحكومة بالإضافة إلى ما يقرب من 11000 عالم متطوع من جميع أنحاء العالم. يقع مقر الاتحاد بالقرب من جنيف ، وهو يدفع باتجاه حلول التنمية المستدامة والحفظ ، لا سيما في الدول النامية. والأكثر شهرة ، أنها تدير القائمة الحمراء للأنواع المهددة بالانقراض ، والتي تتعقب الأنواع النباتية والحيوانية المتبقية على الكوكب. في عام 2004 ، أصدر IUCN قرارين للمشاركة بشكل أوثق مع القطاع الخاص ، مما أدى في النهاية إلى الجدل المحيط بالسلاحف البحرية في الهند ومشاركة IUCN في الميناء.

بدأت فكرة الميناء البحري في التسعينيات ، عندما بدأت ولاية أوريسا الهندية مناقشة بنائه عند مصب نهر دامرا ، كجزء من رغبة أوسع لزيادة التنمية الساحلية. لكن العلماء وجماعات الحفاظ على البيئة عارضوا ذلك باستمرار ، بحجة أنه حتى على بعد 15 كيلومترًا من Gahirmatha ، أحد أكبر مصارف الزيتون في العالم ، فإن الميناء وحركة المرور فيه قد تكون كارثية. في عام 2004 ، خلصت لجنة في المحكمة العليا الهندية إلى أن موقع الميناء المقترح "سيؤثر بشكل خطير على تعشيش السلاحف في غيرماثا ويمكن أن يؤدي إلى التخلي عن الشاطئ من قبل الكائنات البحرية. لذلك من الضروري تحديد موقع بديل لهذا الميناء ". يقول العالم الهندي الشهير وعضو IUCN BC Choudhury ، الذي بدأ دراسات القياس اللاسلكي على السلاحف ، إن شواطئ تعشيش Gahirmatha "تتآكل بمعدل أسرع بكثير من ذي قبل ، وربما لن تكون مناسبة حتى لعشش السلاحف في المستقبل. ".

على الرغم من التهديد ، اكتسب مشروع الميناء زخمًا في عام 2006 ، عندما ساعدت شركة تاتا الهندية العملاقة في إنشاء شركة ميناء دامرا المحدودة. عينت الشركة نيكولاس بيلشر ، الرئيس المشارك لمجموعة متخصصة في السلاحف البحرية التابعة للاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة ومقرها ماليزيا ، كمستشار. بعد زيارة الموقع ، كتب بيلشر إلى رئيس لجنة بقاء الأنواع التي تترأس الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة ، هولي دبلن ، أن "هذا الميناء سيؤثر على السلاحف البحرية ، ولا شك في ذلك." ولكن من خلال مساعدة الشركة في تطوير أفضل خطة إدارة بيئية ممكنة ، كان يعتقد أن الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة يمكن أن يخفف من أي آثار.

اليوم هو من عقلية مختلفة. يقول: "من الناحية الواقعية ، ستكون التأثيرات على السلاحف قليلة جدًا بحيث لا يمكن ملاحظتها". "أنا فقط لا أستطيع أن أرى هراء الناس يتغلبون على هذا ، لا سيما أنه لا يوجد قطعة علمية واحدة تشير إلى أن الميناء سيكون كارثة." يمكن أن تظهر مثل هذه البيانات من دراسة جديدة شاملة للأثر البيئي ، لكن تاتا رفضت بثبات تحديث تحليلها الذي مضى عليه 10 سنوات ، والذي يعتبره النقاد غير كافٍ على الإطلاق. (قالت الشركة إنها ستنقل الميناء إذا أثرت على السلاحف ، وفقًا لرسالة بيلشر إلى دبلن.) وافقت تاتا على تقنيات التجريف الآمنة للسلاحف وخطة الإضاءة التي من شأنها تجنب حدوث اضطراب خطير في التعشيش الليلي.

يدعي بيلشر أن كل معارضة "جاءت من الجهل وتضليلها من قبل غرينبيس وآخرين بدلاً من أن تكون ضد تدخل الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة". لكن العلماء الهنود ودعاة الحفاظ على البيئة يظلون متحدين في معارضة كل من الميناء ودور الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة. في عام 2008 ، كتب العديد من زملاء بيلشر المقيمين في الهند وغيرهم من المجموعات الأعضاء في IUCN إلى المدير العام لـ IUCN جوليا مارتون لوفيفر ، يجادلون فيه بأن مشاركة النقابة تلقي "بطموحات على مصداقية وحياد" الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة. نص الخطاب على أن شركة الميناء "تستخدم هذا الدعم المزعوم من الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة (IUCN) للادعاء بأن الآثار البيئية قد تمت معالجتها والتخفيف من حدتها بشكل مناسب". استقال الرئيس الإقليمي لمجموعة تخصص السلاحف البحرية ، كارتيك شانكر ، بسبب الموقف. يقول: "بالإجماع تقريبًا ، عارض جميع أعضاء المجموعة المتخصصة في الهند مشاركة IUCN في هذا المشروع."

ميناء Dhamra هو مجرد واحد من جدل الشركات IUCN. نشأت أخرى في عام 2007 ، عندما وقع Marton-Lefèvre اتفاقية شراكة مع Royal Dutch Shell "لتعزيز أداء الحفاظ على التنوع البيولوجي من قبل Shell" و "لتعزيز قدرة IUCN على القيادة في مجال الأعمال والتنوع البيولوجي" ، كما تنص الاتفاقية. أدت هذه الصفقة إلى خلافات داخلية ، حيث أصر أحد رؤساء لجنة IUCN ، السيد تاغي فارفار ، على أنه لا ينبغي أن تشارك مع الصناعات التي تسبب أضرارًا بيئية واسعة النطاق ، لا سيما في ضوء تفويض IUCN لعكس ظاهرة الاحتباس الحراري. أدى الجدل إلى اقتراح في المؤتمر العالمي للحفظ في أكتوبر الماضي لإلغاء العقد. وقد فشل هذا الاقتراح بفارق ضئيل ، بعد أن جادل مارتون لوفيفر بأن الإجراء القانوني من قبل شركة شل كان ممكنًا.

من غير المرجح أن تتباطأ تعاملات الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة مع عالم الأعمال ، ولكن إذا أراد الاتحاد تهدئة الصراع الداخلي ، فيجب القضاء على تضارب المصالح ، والشفافية هي المفتاح ، كما يصر فارفار. يمكن أن تمارس Tata و Shell ضغوطًا لا داعي لها على IUCN ، لأن ما يعتبر الفول السوداني المالي للشركات العملاقة هو أموال كبيرة للمنظمات غير الربحية. تمكنت مجموعات أخرى من تحقيق التوازن إلى حد ما ، مثل العلماء الذين يجرون تجارب سريرية نيابة عن شركات الأدوية. بينما يواصل الأعضاء مناقشة الكيفية التي ينبغي أن يتنقل بها الـ IUCN في هذه المياه الصخرية ، يأمل الجميع ألا تدفع الأنواع المهددة بالانقراض والتنوع البيولوجي الثمن.

شعبية حسب الموضوع