تتسبب حوادث الكلور في خسائر بشرية كبيرة
تتسبب حوادث الكلور في خسائر بشرية كبيرة
فيديو: تتسبب حوادث الكلور في خسائر بشرية كبيرة
فيديو: خطوره خلط ودمج الفلاش +الكور=الوفاه 2023, شهر فبراير
Anonim

على مدى السنوات العشر الماضية ، كانت هناك مئات الحوادث المتعلقة بالكلور على مستوى البلاد ، مما أدى إلى إصابة الآلاف.

كانت بيفرلي مارتينيز جالسة على مكتبها في مكتب مصنع لإعادة تدوير الخردة المعدنية في كاليفورنيا عندما شعرت بالانفجار يهز نافذتها.

اندفع أحد زملائها في العمل ، ليوناردو موراليس زافالا ، عبر بابها ، وهو يكافح من أجل التنفس. "يركض!" صرخ. لقد قطع للتو خزانًا وزنه طن واحد لإعادة تدويره في الفناء - وهو ملعب كرة قدم بعيد - وسكب مادة ضارة. لم يكن يعرف ما هو.

ركض العمال بأسرع ما يمكن نحو الشارع. لكنهم لم يتمكنوا من الهروب من السحابة العملاقة ذات اللون الأصفر المخضر. سقط عشرات الأشخاص - العمال والعملاء - على الأرض ، وهم يلهثون بحثًا عن الهواء. سقط مارتينيز أيضا.

قال مارتينيز: "لم أستطع النهوض. شعرت وكأنني خنقت. فكرت ،" سأموت. لن أرى حفيدتي تكبر ".

بينما كانت تكافح للوصول إلى المبنى المقابل للشارع ، سمعت صوتًا. "بيف ، بيف ، مساعدة!" كان ريكي ميخيا ، المفتش البالغ من العمر 23 عامًا ، يناديها من الأرض.

"ريكي لم يستطع التنفس ، ولم يستطع المشي. أنا ممتلئ الجسم ، وطلبت منه أن يمسك بجانبي. كانت ميرنا نافارو بالفعل معلقة على كتفي. كانت تصلي بما فيه الكفاية للجميع. في رأسي ، كنت أتلقى إلى مخزن الإطارات في Firestone المقابل للشارع. بدا الأمر وكأنه دهر ".

"بعد ذلك ، لم أستطع فعل ذلك بعد الآن. قلت لريكي: زوجتك حامل. لديك طفل قادم. استيقظ!' "وصلوا أخيرًا إلى المستودع ، حيث انهار ميجيا.

بعد أكثر من عام ، ظل شبح سحابة الكلور باقياً مثل كابوس حي في شركة Tulare Iron and Metal Inc. ، الواقعة في قلب سنترال فالي بكاليفورنيا.

في عصر ذلك اليوم من شهر يونيو / حزيران 2010 ، نُقل 23 شخصًا إلى المستشفيات واحتُجز ستة منهم للعلاج ، بما في ذلك Mejia ، الذي مكث في المستشفى 11 يومًا ، اثنان منهم على أجهزة الإنعاش. بعد ستة عشر شهرًا ، لا يزال العمال يعانون من مشاكل صحية ، بما في ذلك اضطرابات الرئة والمعدة واضطراب ما بعد الصدمة.

على مدى السنوات العشر الماضية ، تورط الكلور في مئات الحوادث على مستوى البلاد ، مما أدى إلى إصابة الآلاف من العمال وسكان المدن ، وقتل البعض ، وفقًا لقواعد البيانات الفيدرالية. يأتي في المرتبة الثانية بعد أول أكسيد الكربون عندما يتعلق الأمر بنسبة الحوادث التي تسبب الإصابات ، وفقًا لأحدث البيانات الفيدرالية.

الكلور هو أحد أكثر المواد الكيميائية الصناعية استخدامًا في العالم اليوم ، حيث يتم إنتاج 13 مليون طن سنويًا في الولايات المتحدة وحدها.

عنصر وفير في قشرة الأرض والمحيطات ، تعتبر المادة القوية المسببة للتآكل ضرورية لمجموعة من المنتجات. يتم استخدامه في تصنيع البلاستيك ، وتوليف المواد الكيميائية الأخرى ، وتنقية إمدادات المياه ، ومعالجة مياه الصرف الصحي ، وصنع المبردات ، والورنيش ، والمبيدات الحشرية ، والأدوية ، والمطهرات ، والمبيضات وغيرها من المنتجات الاستهلاكية.

في السنوات الأخيرة ، وقعت حوادث عندما تسرب الكلور أو انسكب ، وثقب الخزانات المضغوطة ، وخرجت عربات القطار عن مسارها أو عندما اختلطت معها مواد كيميائية أخرى بشكل غير صحيح - وغالبًا دون علم -. في بعض الحالات ، تم إجلاء آلاف الأشخاص بعد وقوع حادث في مصنع أو أثناء نقل الكلور المسال. كما تعرض عمال النظافة ومدبرات المنازل وغيرهم عندما يخلطون مواد كيميائية منزلية حمضية مع مواد التبييض أو كيماويات حمامات السباحة.

وقع أسوأ حادث لغاز الكلور في البلاد في عام 2005 ، عندما خرجت 18 عربة قطار عن مسارها وأطلقت 120 ألف رطل من غاز الكلور في مدينة مطحنة جرانيتفيل ، أسفرت عن مقتل تسعة أشخاص وتعرض 1400 شخص على الأقل ، مما أدى إلى في أكثر من 550 شخصًا عولجوا في المستشفيات ، بما في ذلك بعض المصابين بجروح خطيرة في الرئة. تم إجلاء أكثر من 5000 شخص من منازلهم.

غاز الكلور غدرا بشكل خاص. حتى التعرض البسيط يمكن أن يؤدي إلى السعال والاختناق والصفير وحرق العينين والجلد والحلق. استنشاق كميات كبيرة يضيق الشعب الهوائية عن طريق التهاب بطانة الحلق والرئتين. في الوقت نفسه ، يتراكم السائل في الرئتين ، مما يجعل التنفس صعبًا بشكل مضاعف. يمكن للناس حرفيا أن يغرقوا في سوائل أجسامهم. في حالات التعرض العالي ، تكون بعض الأنفاس العميقة قاتلة.

في تولاري بولاية كاليفورنيا ، كانت تركيزات الكلور في مصنع إعادة التدوير عالية للغاية. بعد ثلاث ساعات من حدوث ذلك ، قاس قسم إطفاء فيساليا الغاز عند 328 جزء في المليون بالقرب من الخزان. ربما كان أعلى بكثير عندما كان العمال يحاولون الهروب. تظهر الدراسات أن 40-60 جزء في المليون تنتج إصابات في الرئة ؛ 430 جزء في المليون عادة ما تسبب الموت في 30 دقيقة ، و 1000 جزء في المليون قاتلة في غضون بضع دقائق. بموجب المعايير الفيدرالية ، لا يُفترض أبدًا أن يتعرض العمال لتركيزات تتجاوز 1 جزء في المليون.

قالت ماري آن دنكان ، عالمة الأوبئة في الوكالة الفيدرالية لتسجيل المواد السامة والأمراض التي ساعدت في أعقاب العديد من حوادث الكلور ، بما في ذلك تلك الموجودة في تولاري.

قال إريك سفندسن ، الذي درس الآثار الصحية لسحابة الكلور جرانيتفيل ، إن الباحثين يعرفون أنهم سيجدون مشاكل رئوية ومشاكل صحية أخرى لدى الأشخاص المعرضين. لكنهم وجدوا أيضًا الكثير من اضطرابات ما بعد الصدمة.

"تم استخدام الكلور كغاز حرب لسبب ما. لقد تم تصميمه ليس فقط لقتل العدو ولكن أيضًا لإثارة الخوف في العدو. تتذكر كل ثانية تتعرض فيها للغاز. لا تعرف إلى أين تذهب. قال سفندسن ، عالم الأوبئة بجامعة تولين ، إنك ترى ملابسك مبيضة أمام عينيك. ترى الحيوانات تموت.

"إنه ليس مجرد حدث سام. إنه حدث صادم. أنت ضعيف. تتعرض لشيء لا يمكنك إيقافه. لديك استجابة ضغط التمثيل الغذائي التي لها تأثيرات على الجسم من الناحية الفسيولوجية. ".

قبل أربعة أشهر فقط من وقوع الحادث الذي وقع في تولاري ، أصيب خمسة عمال في شركة إعادة تدوير أخرى في كاليفورنيا ، وهي شركة يو إس ميتال في إنديو ، عندما اخترق عامل رافعة خزان أسطوانة وأطلق غاز الكلور المتفجر.

وفي يوليو ، في شركة تايسون فودز إنك ، في سبرينجديل ، أرك ، تم إطلاق غاز الكلور بعد الاختلاط العرضي لمواد كيميائية ، مما أدى إلى تعريض 173 شخصًا وإرسال 50 إلى المستشفيات ، بما في ذلك خمسة تم نقلهم إلى العناية المركزة. يستخدم الكلور في المنظفات المطهرة للشركة.

في جميع أنحاء البلاد ، تُظهر البيانات التي تعود إلى عام 1993 أن حوادث الكلور تحدث في الولايات المتحدة بمعدل مرة واحدة على الأقل كل يومين أو ثلاثة أيام ، وحوالي ثلثها يسبب إصابات.

في عام 2009 وحده ، كان الكلور متورطًا في 181 حادثًا تم الإبلاغ عنها مع 56 حادثًا نتج عنها إصابات ، استنادًا إلى أحدث تقرير من قاعدة بيانات فيدرالية تسمى مراقبة الأحداث الطارئة للمواد الخطرة (HSEES). وهذا يمثل 3.8 في المائة من جميع حالات الطوارئ الكيميائية المبلغ عنها في ذلك العام. كان للكلور نسبة عالية من الضحايا ، 30.9 في المائة ، في المرتبة الثانية بعد أول أكسيد الكربون ، الذي يحتوي على 41.7 في المائة مع الضحايا. ما يقرب من ثلث الولايات أبلغت ، وفقط في جزء من العام ، وبالتالي فإن العدد الحقيقي للحوادث والإصابات أعلى بكثير ، كما يقول الخبراء.

"أدى إطلاق الكلور في المنشآت الثابتة إلى وقوع ضحايا وعمليات إجلاء في فئات صناعية أكثر من أي مادة أخرى" ، وفقًا لدراسة أجريت عام 2004 بواسطة باحثين من وكالة المواد السامة وسجل الأمراض. استندت هذه الدراسة إلى بيانات HSEES لـ 40.000 حادث كيميائي من عام 1996 حتى عام 2001.

ووفقًا لدراسة أخرى أجرتها نفس الوكالة الفيدرالية نُشرت في عام 2002 ، فإن الحوادث التي تنطوي على مادة الكلور "كانت أكثر احتمالًا للتسبب في وقوع أحداث مع الضحايا وعمليات الإخلاء وإزالة التلوث عند مقارنتها بالأحداث التي لا تحتوي على الكلور".

وتقول الدراسة إن 275 حدثًا من بين 865 حدثًا شمل الكلور وحده بين عامي 1993 و 2000 تسببت في إصابات. من بين الضحايا البالغ عددهم 1،071 ، كان 759 عاملاً ، و 235 من أفراد الجمهور ومعظم الباقين كانوا أول المستجيبين.

يشكل نقل الكلور أيضًا مخاطر أكثر من المواد الأخرى. أصدرت وزارة النقل الأمريكية تقريرًا الشهر الماضي يرجح فيه أخطر الحوادث من حيث الوفيات والإصابات الكبيرة من 2005 إلى 2009. وتصدر الكلور القائمة بـ 83 إصابة خطيرة وتسع وفيات من أصل 48 حادثًا بالسكك الحديدية والطرق مقارنة بالبنزين ، في المرتبة الثانية. في القائمة ، التي تضم 19 إصابة خطيرة و 30 حالة وفاة من أصل 306 حادث قطار وطرق.

من الصعب تقدير عدد حوادث المواد الخطرة التي تؤثر على الجمهور. لا يتم الإبلاغ عن الكثير. هناك ما لا يقل عن خمس قواعد بيانات وطنية للانسكابات الكيميائية ، بما في ذلك واحدة لحوادث العمال وواحدة من وزارة النقل ، وجميعها لها قيود.

بالنسبة لحوادث العمال ، تعتبر قاعدة البيانات التي أعدتها إدارة السلامة والصحة المهنية التابعة لوزارة العمل الأمريكية أفضل قاعدة بيانات متاحة. ومع ذلك ، يتفق المسؤولون على أن عدم وجود تقارير متسقة بين الدول يؤدي إلى عدم الإبلاغ عن المحاسبة. من الواضح أن الأرقام غير دقيقة: في حين أبلغت قاعدة بيانات HSEES عن 56 حادثة كلور مع إصابات في ما يقرب من ثلث الولايات في عام واحد فقط ، أبلغت قاعدة بيانات OSHA عن 45 حادثة كلور شملت العمال على الصعيد الوطني على مدى 10 سنوات.

قال ممثلو معهد الكلور ، المجموعة التجارية الأكثر دراية بصناعة الكلور ، إنه لا يمكنه مناقشة المواقف التي تحدث فيها معظم حوادث الكلور. كما أنهم لن يعلقوا على البيانات التي تظهر تواتر الإصابات وعمليات الإخلاء ، قائلين إنهم لم يكونوا على دراية بقاعدة بيانات HSEES أو الدراسات.

قال فرانك راينر ، رئيس مجموعة التجارة الوطنية التي تضم 220 مصنعًا وموزعًا ، إن "الحوادث نادرة" في إنتاج الكلور بين أعضاء معهد الكلور. في رسالة بالبريد الإلكتروني ، قال راينر ، "كان أداء السلامة في الصناعة جيدًا جدًا" وأن مجموعته تشارك المعلومات بين الأعضاء لتجنب المشاكل المستقبلية.

يقول خبراء الصناعة إن الكلور هو أهم مادة كيميائية مستخدمة اليوم. يتم إنتاجه بكميات كبيرة لأنه يمكن دمجه بسهولة مع عناصر وجزيئات أخرى ، وتحويله إلى فئات جديدة من المواد الكيميائية. تعتبر الصناعة أنه أمر حيوي لتركيب البلاستيك والأدوية والرقائق الدقيقة والعديد من المنتجات الأخرى حول العالم. على الرغم من وجود بدائل لبعض الاستخدامات ، إلا أن هناك القليل من البدائل الفعالة والقابلة للتطبيق على قدم المساواة للآخرين ، مثل تطهير المياه.

يتم تصنيع حوالي 93 بالمائة من المستحضرات الصيدلانية بالكلور.

"الكلور ليس في المنتج النهائي ، ولكنه ضروري في مرحلة وسيطة لتوجيه التفاعل والتأكد من عمل الجزيء الذي تريده. إن القدرة على تجنب استخدام الكلور في هذه الحالات هي مجال مكثف للغاية للبحث الحالي في قالت أودري موريس ، الأستاذة المساعدة في قسم الكيمياء في جامعة ماكجيل في مونتريال ، "الكيمياء الخضراء".

في تولاري في العام الماضي ، كان مصدر السم الذي تم إطلاقه في مصنع إعادة التدوير عبارة عن أسطوانة مضغوطة بوزن طن واحد ، لا تحمل علامة خطرة ، وقبلها مفتش إعادة التدوير بحسن نية باعتبارها خردة غير ضارة. يعتقد مسؤولو المقاطعة أن الكلور الموجود بالداخل قد استخدم لتطهير الإمدادات الغذائية.

ورفض Ron Rushing ، صاحب شركة Tulare Iron and Metal ، التعليق على الحادث. قام قسم السلامة والصحة المهنية في كاليفورنيا بتغريم أي شركة تستأنف الغرامة. لا تظهر السجلات من مقاطعة Tulare والمحاكم الفيدرالية أي دعاوى قضائية مرفوعة ضد الشركة تتعلق بالحادث.

عاد معظم الموظفين المصابين إلى العمل - لكنهم لم يعودوا إلى طبيعتهم.

بعد ستة أشهر من الحادث ، قال الدكتور راشيل رويسمان ، المسؤول الطبي في قسم الصحة العامة في كاليفورنيا ، والذي عمل على التقييم الصحي للعاملين مع مسؤولي المقاطعة ، "كان 19 شخصًا لا يزالون يرون طبيبًا لمشاكل تتعلق بإطلاق الكلور"..

أبلغ الناس عن ضيق في التنفس ، وتغير في حاسة الشم ، وصداع ، واحتقان أو بلغم ، ودوخة ، وخفة في الرأس ، وألم في الصدر وضيق.

وقال رويسمان: "لا يزال بعض الأشخاص متأثرين جدًا بالحادث سواء جسديًا و / أو نفسيًا. لقد كان حدثًا مهمًا بالنسبة لهم. بالنسبة لبعض الأشخاص ، كان بالتأكيد لا يزال معهم".

الآن ، بعد 16 شهرًا ، من بين أربعة عمال في المستشفى ، ريكي ميخيا ، الذي أمضى 11 يومًا في المستشفى - اثنان يتنفسان بمساعدة جهاز التنفس الصناعي - لا يزال يعاني من أمراض الرئة ومشاكل صحية أخرى. يستخدم جهاز الاستنشاق ويفتقد بعض الأعمال بسبب مرضه.

موراليس زافالا ، 48 عامًا ، مشغل آلة القص الذي اخترق خزان الأسطوانة غير الملصق وركض لتحذير الموظفين ، لا يزال في العمل ، ويعاني من اعتلال الصحة ، بما في ذلك مشاكل في المعدة. يقول زملاؤه إنه فقد 40 إلى 50 رطلاً ، ويواجه صعوبة في تناول الطعام.

أما بالنسبة لموظفين آخرين في المستشفى ، فقد عاد داني كويفاس ، 23 عامًا ، إلى العمل بعد تعافيه لعدة أسابيع ، وغادرت الشركة غلاديس ألانيز ، 29 عامًا ، كاتبة.

قال المسعف الإسعافي كارل كاسنر من فريق إدارة المواد الخطرة في إدارة الإطفاء في فيساليا إنه تم إخبار أول المستجيبين في البداية أن خزانًا سعة 300 جالون قد تمزق ، وربما يحتوي على الأمونيا.

ولكن عندما اقترب رجال الإطفاء الذين يرتدون بدلات مستقلة وأرسلوا صورًا بالكاميرا إلى مقطورة المطرقة حيث انتظر كاسنر وآخرون ، "رأينا الأسطوانة التي تزن طنًا واحدًا وعرفنا على الفور أنه من المحتمل أن يكون الكلور السائل تحت الضغط. قال كاسنر: "كان بإمكاننا سماع صوت إنذار الكلور للفريق". عندما اتصل بالراديو وعلم أن التركيز كان 328 جزء في المليون ، علموا جميعًا أنه ظل عند المستوى المعروف لرجال الإطفاء بأنه "يشكل خطرًا مباشرًا على الحياة والصحة" ، حتى بعد ثلاث ساعات من الإصدار الأصلي.

أحيانًا عندما تنظر مارتينيز إلى أي أسطوانة ، تشعر بالذعر. بالنسبة للعمال ، يبدو أن الحادث كان بالأمس. لا يمكنهم التخلص من الشعور بعدم القدرة على التنفس.

يتذكر مارتينيز كيف تسبب غاز الكلور على ملابسهم في إصابة سائقي سيارات الإسعاف بالسعال ، وكيف يمكن للأشخاص الذين يقودون سياراتهم على الطريق السريع على بعد نصف ميل أن يشموا الرائحة. تتذكر أنها لم تتنفس بشكل طبيعي لعدة أيام ، وتريد الاستحمام كل 20 دقيقة. قالت: "رائحة العرق مثل الكلور تدفقت مني. قال زوجي إن رائحة السعال تشبه رائحة الكلور".

أثناء العمل على بعد حوالي 120 ياردة من الخزان ، شعر جون إسبينولا ، مشرف المتجر ، وكأن رأسه مغطى بلفائف ساران. قال: "شعرت أن أنفاسك أخذت بعيدًا. غارقة في سحابة صفراء. كنت ألهث فقط للهواء. لم أستطع الحصول على ما يكفي من الأكسجين".

يقول الأطباء إن الأشخاص الذين ينجون من التعرض الشديد للكلور قد يعانون من متلازمة الضائقة التنفسية الحادة. يُصاب بعض الأشخاص بالتهاب رئوي كيميائي ، وهو التهاب يصيب الرئتين نتيجة استنشاق الأبخرة الكيميائية. يمكن أن يتعافوا أو ينتهي بهم الأمر بتندب دائم في الرئتين ، مما يقلل من قدرتهم على التنفس.

حتى التعرض لمستوى عالٍ لمرة واحدة يمكن أن يؤدي إلى الربو الناجم عن التهيج. يصاب الناس بالتهاب الشعب الهوائية أو التهاب الشعب الهوائية. قال الدكتور جون بالميز ، الأستاذ في جامعة كاليفورنيا في سان فرانسيسكو ورئيس قسم الطب المهني والبيئي في مستشفى سان فرانسيسكو العام ، إن التهاب الشعب الهوائية يسبب الربو لدى البعض ، ولكن ليس في جميع الناس. كان مختبر Balmes يدرس الآثار الصحية على الجهاز التنفسي لملوثات الهواء لمدة 25 عامًا ، وقام بمراجعة أجزاء من الملف السمي الخاص بالخدمات الصحية والإنسانية الأمريكية للكلور الذي تم إصداره العام الماضي.

ما يحدث عندما يتنفس الشخص الكلور هو أن المادة المسببة للتآكل تقسم الهيدروجين من الماء في الأنسجة البشرية الرطبة ، وتطلق الأكسجين وكلوريد الهيدروجين ، مما يتسبب في الضرر. يقول العلماء إن هناك علاجات ملطفة ولكن لا يوجد ترياق.

يعتقد الباحثون أن الإصابة من غاز الكلور في بطانة مجرى الهواء - أو الظهارة - يمكن أن تؤدي بطريقة ما إلى استمرار استجابة مجرى الهواء المفرط ، كما قال بالميز. يبدو أن التدخين والحساسية تزيد من خطر الإصابة بالربو الدائم بعد التعرض للمواد الكيميائية.

يتحسن معظم الناس بمجرد تعافيهم من التهاب الشعب الهوائية الكيميائي. قال بالميس "البعض لا يفعل".

تعمل الوكالات الحكومية على تكثيف البرامج لمنع الحوادث الكيميائية في المستقبل.

في غضون أيام من وقوع الحادث في تولاري ، تحول مسؤولو الصحة العامة الفيدراليون والولائيون والمقاطعات إلى أداة تقييم جديدة في محاولة للحد من الحوادث الكيميائية. يركز التحقيق ، المسمى ACE ، أو تقييم التعرض للمواد الكيميائية ، على الظروف المحيطة بحادث كيميائي ، والآثار الصحية والتوصيات للوقاية.

نتيجة للزيارة الفيدرالية ، أرسلت الدولة تنبيهًا بالبريد يحث 1200 من موظفي إعادة التدوير المعدني على أخذ الحاويات المفتوحة فقط أو الجافة أو بدون صمام أو سدادة ؛ تعامل مع الحاويات المغلقة على أنها نفايات خطرة محتملة ، وقم بتطوير وممارسة خطة إخلاء للبقاء عكس اتجاه الريح من إطلاق الغازات الخطرة.

قال جون جيلستراب ، مدير السلامة ، إن معهد صناعات إعادة تدوير الخردة ، وهو اتحاد تجاري وطني ، أرسل تنبيهًا في كاليفورنيا إلى 1500 عضو في رسالة إخبارية أسبوعية. وقال إنه عندما يقوم هو وموظفوه بتدريب الموظفين في برنامج سلامة لمدة 10 ساعات OSHA ، فإنهم يحذرون من أن الحاويات "شديدة الخطورة ما لم يتم جعلها غير قادرة على تحمل الضغط".

وقال إن تنفيذ ممارسة قبول الخزانات المقطوعة فقط قد يبدو أمرًا أوليًا ، لكن القائمين بإعادة تدوير المعادن يتعاملون مع حمولات الشاحنات من البضائع الخردة ، وبالتالي فإن المراقبة تمثل تحديًا.

في تولاري ، بيفرلي مارتينيز ، وهو مواطن من تولاري وموظف لمدة سبع سنوات في Tulare Iron and Metal ، والعمال الآخرون يرفضون الآن جميع الحاويات غير المقطوعة.

قال مارتينيز ، مدير مكتب: "لقد أبعدنا أطنانًا من الدبابات لأنهم لم ينقسموا إلى النصف. أقول ،" لا أهتم بمدى جودتك كعميل. نحن لا نأخذها ".

"أستطيع أن أقول بصراحة أنه كان حدثًا غير حياتي. لم أقترب أبدًا من الموت ، أو ما تشعر أنه سيكون. لقد عشنا جميعًا من خلاله. كان هذا هو الشيء الجيد."

شعبية حسب الموضوع